立体勢のための「P!プーラー」の登場です。

2022年現在のセッティングのトレンドである、「フロントバンパーの前詰め」「極狭ナロートレッド」「ホイール逆履き」「MSフレキ」に対応する形状に仕上げました。
シャーシ下面からあてがう構造によりバンパーの前詰や、MSシャーシの形状にフィットするように設計しております。
板に今回は「バネ鋼材　SUS304 CSP 3/4H」を使用し、SUS303よりも強度、剛性を上げることで、板厚0.8mmで作っています。
また既存P!プーラーの特徴であった「ホイールリム面を引き抜く」「ピンの先端糸面取り」を採用し、極力ホイールに負担を掛けにくい構造になっています。
ネジ部分も少し太めに作り、ガタが減るように嵌合を狭めています。そのため、ネジ部分にはオイル等の潤滑剤を差し込むことで色々保護できるかと思います。

T字の回転ハンドルの上部にはM2のネジ穴をしているので、お好きな位置でハンドルを設定してください。

既存P!プーラーと同様に、ピンの先端形状を「糸面取り」を行い、中空シャフトの穴にジャストでセンターを押さえることができます。
また先端は平面にもなっていますので、中空シャフト以外でも面で押せることと、テーパー加工になっているため、ホイールの軸や穴に差し込みやすいと思います。

サイズもコンパクトなサイズなので、携帯性、収納性も優れています。

片軸のホイールとシャーシの間に提灯ステーを通すセッティングでも、提灯をかわさずに差し込むことも可能です。

強度チェックに関しては、グラスファイバーホイールに差したチタンシャフトをギリギリ抜けるほどの強度と構造は確保しています。

【製品概要】
P37 「P!プーラーver.2」

素材：ネジ、ブロック部:SUS303　板部:バネ鋼材SUS304CSP 3/4H

対応径：約26mm径まで

【注意事項】
・欠け、歪みなどの商品不良以外での返品・交換はいたしかねます。
・切削油等が付着していることがありますが、拭き取れば問題なく使えます。
・ホイール貫通をしてあるタイヤに対応しています。
・シャーシ形状やセッティングによっては使いづらい場合がございます。
・ネジ、ネジ穴部分が硬い素材を使っており、保護のためにオイルやグリスを添付してお使いいただくことを推奨いたします。
・治具を利用したことにより被害を受けられても責任は負いかねますのでご了承ください。